| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海虹桥客运西站 | 5.04 | -25.7% | 1.27 | -1.4% | 上海闵行区 |
| 2 | 滘口汽车站 | 3.12 | +14.7% | 1.17 | -1.8% | 广州荔湾区 |
| 3 | 交通集团通莎客运站 | 3.11 | -38.6% | 1.11 | -4.2% | 天津河东区 |
| 4 | 罗湖汽车站 | 2.94 | +11.1% | 1.31 | -9.9% | 深圳罗湖区 |
| 5 | 广州天河汽车客运站 | 2.82 | +8.4% | 1.19 | -5.4% | 广州天河区 |
| 6 | 福田汽车站 | 2.51 | +23.7% | 1.3 | +5.5% | 深圳福田区 |
| 7 | 乌鲁木齐高铁国际汽车客运站 | 2.44 | -6.7% | 1.19 | -1.8% | 乌鲁木齐沙依巴克区 |
| 8 | 无锡汽车客运站 | 2.13 | -8.2% | 1.11 | +0.5% | 无锡梁溪区 |
| 9 | 昆明南部汽车客运站 | 2.1 | +25.9% | 1.21 | -0.8% | 昆明官渡区 |
| 10 | 银湖汽车站 | 2.05 | +25.3% | 1.19 | -5% | 深圳罗湖区 |
| 11 | 宜宾临港客运站 | 2.03 | -2.2% | 1.22 | +2.4% | 宜宾翠屏区 |
| 12 | 合肥汽车客运西站 | 1.85 | +3.2% | 1.1 | -1.5% | 合肥蜀山区 |
| 13 | 重庆北站南广场汽车站 | 1.69 | +4.2% | 1.25 | +4.8% | 重庆渝北区 |
| 14 | 昆明东部汽车客运站 | 1.44 | +5.9% | 1.21 | -0.3% | 昆明盘龙区 |
| 15 | 杭州汽车客运中心站 | 1.44 | -18.5% | 1.13 | +0.5% | 杭州上城区 |
| 16 | 武汉杨春湖长途客运站 | 1.42 | -7.4% | 1.19 | -5.6% | 武汉洪山区 |
| 17 | 南宁江南客运站 | 1.38 | +17.1% | 1.16 | -0.7% | 南宁江南区 |
| 18 | 高州城东客运站 | 1.3 | +4.2% | 1.36 | +3.2% | 茂名高州市 |
| 19 | 鹿寨汽车总站 | 1.28 | +2.5% | 1.18 | +0.1% | 柳州鹿寨县 |
| 20 | 西宁汽车客运中心 | 1.27 | -3.6% | 1.6 | +1.7% | 西宁城东区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
