按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 四惠长途汽车站 | 1.2 | -0.1% | 1.8 | +3.9% | 北京朝阳区 |
| 2 | 望京长途汽车站 | 1.02 | -14.6% | 1.2 | -13.7% | 北京朝阳区 |
| 3 | 六里桥客运主枢纽 | 0.63 | -0.5% | 1.25 | -0.7% | 北京丰台区 |
| 4 | 祥龙赵公口长途汽车站 | 0.58 | -16.3% | 1.19 | -6.9% | 北京丰台区 |
| 5 | 新发地长途客运站 | 0.41 | -17% | 1.14 | -16.8% | 北京丰台区 |
| 6 | 八王坟长途客运站 | 0.38 | -9.9% | 1.59 | -6.4% | 北京朝阳区 |
| 7 | 怀柔汽车站 | 0.07 | -26% | 1.13 | -4.7% | 北京怀柔区 |
| 8 | 河津营客运站 | 0.05 | -37.6% | 1.17 | +1.7% | 北京顺义区 |
| 9 | 天竺客运站 | 0.04 | +8.4% | 1.11 | -3.7% | 北京顺义区 |
| 10 | 东直门长途汽车站 | 0.03 | +39% | 1.25 | -5.5% | 北京东城区 |
| 11 | 长陵汽车站 | 0.03 | +3.2% | 1.24 | +9.9% | 北京昌平区 |
| 12 | 开发区客运站 | 0 | -100% | 1.58 | -12.7% | 北京通州区 |
| 13 | 天桥长途汽车站 | 0 | 0% | 1.43 | +27.6% | 北京西城区 |
| 14 | 延庆长途汽车站 | 0 | 0% | 1.2 | -0.3% | 北京延庆区 |
| 15 | 桑峪村客运站 | 0 | -100% | 1.17 | +2.9% | 北京门头沟区 |
| 16 | 密云区汽车站 | 0 | -100% | 1.07 | -0.5% | 北京密云区 |
| 17 | 顺义汽车站 | 0 | 0% | 1.09 | -2.1% | 北京顺义区 |
| 18 | 草甸水客运站 | 0 | -100% | 1.2 | +6.6% | 北京门头沟区 |
| 19 | 洪水口客运站 | 0 | -100% | 1.09 | +5.3% | 北京门头沟区 |
| 20 | 沙梁子汽车站 | 0 | 0% | 0.77 | -15.9% | 北京延庆区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
北京客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京首都国际机场 | 56.06 | +6.2% | 1.16 | -6.2% | 北京朝阳区 |
| 2 | 北京大兴国际机场 | 46.58 | +0.2% | 1.15 | +0.8% | 北京大兴区 |
| 3 | 北京西站 | 44.4 | +10.2% | 1.29 | -6.9% | 北京丰台区 |
| 4 | 北京南站 | 28.95 | -16.3% | 1.22 | -5.2% | 北京丰台区 |
| 5 | 北京站 | 13.27 | +39.7% | 1.39 | +2.4% | 北京东城区 |
| 6 | 北京北站 | 12.44 | -11.6% | 1.22 | -10.2% | 北京西城区 |
| 7 | 清河站 | 10.46 | -19.1% | 1.06 | -32.3% | 北京海淀区 |
| 8 | 北京朝阳站 | 10.39 | -4.4% | 1.17 | -2.7% | 北京朝阳区 |
| 9 | 四惠长途汽车站 | 1.2 | -0.1% | 1.8 | +3.9% | 北京朝阳区 |
| 10 | 黄村站 | 1.06 | +16.1% | 1.04 | -8.3% | 北京大兴区 |
| 11 | 望京长途汽车站 | 1.02 | -14.6% | 1.2 | -13.7% | 北京朝阳区 |
| 12 | 延庆站 | 0.7 | +9.3% | 1.18 | +1.5% | 北京延庆区 |
| 13 | 六里桥客运主枢纽 | 0.63 | -0.5% | 1.25 | -0.7% | 北京丰台区 |
| 14 | 祥龙赵公口长途汽车站 | 0.58 | -16.3% | 1.19 | -6.9% | 北京丰台区 |
| 15 | 八达岭长城站 | 0.5 | +52.5% | 1.26 | +6.6% | 北京延庆区 |
| 16 | 北京大兴站 | 0.43 | -62% | 1.05 | -7.3% | 北京大兴区 |
| 17 | 通州站 | 0.42 | +22.9% | 1.12 | -0.7% | 北京通州区 |
| 18 | 新发地长途客运站 | 0.41 | -17% | 1.14 | -16.8% | 北京丰台区 |
| 19 | 八王坟长途客运站 | 0.38 | -9.9% | 1.59 | -6.4% | 北京朝阳区 |
| 20 | 北京东站 | 0.3 | +19.3% | 1.68 | +0.1% | 北京朝阳区 |
| 21 | 昌平站 | 0.18 | -40.9% | 1.05 | -10.8% | 北京昌平区 |
| 22 | 昌平北站 | 0.11 | -21.4% | 1.16 | -5.9% | 北京昌平区 |
| 23 | 怀柔汽车站 | 0.07 | -26% | 1.13 | -4.7% | 北京怀柔区 |
| 24 | 怀柔站 | 0.06 | -14.1% | 1.12 | -4.7% | 北京怀柔区 |
| 25 | 通州西站 | 0.05 | -67.1% | 1.14 | -2.6% | 北京通州区 |
| 26 | 怀柔北站 | 0.05 | -27.8% | 1.14 | -0.4% | 北京怀柔区 |
| 27 | 河津营客运站 | 0.05 | -37.6% | 1.17 | +1.7% | 北京顺义区 |
| 28 | 雁栖湖站 | 0.04 | +8.8% | 1.15 | -1.6% | 北京怀柔区 |
| 29 | 天竺客运站 | 0.04 | +8.4% | 1.11 | -3.7% | 北京顺义区 |
| 30 | 顺义站 | 0.03 | -46.7% | 1.13 | -2.2% | 北京顺义区 |
| 31 | 东直门长途汽车站 | 0.03 | +39% | 1.25 | -5.5% | 北京东城区 |
| 32 | 长陵汽车站 | 0.03 | +3.2% | 1.24 | +9.9% | 北京昌平区 |
| 33 | 古北口站 | 0.03 | +18.3% | 0.96 | -2.2% | 北京密云区 |
| 34 | 密云北站 | 0.02 | -39.9% | 1.14 | -3.1% | 北京密云区 |
| 35 | 八达岭站 | 0.01 | +2.6% | 1.21 | +9.1% | 北京延庆区 |
| 36 | 开发区客运站 | 0 | -100% | 1.58 | -12.7% | 北京通州区 |
| 37 | 天桥长途汽车站 | 0 | 0% | 1.43 | +27.6% | 北京西城区 |
| 38 | 延庆长途汽车站 | 0 | 0% | 1.2 | -0.3% | 北京延庆区 |
| 39 | 桑峪村客运站 | 0 | -100% | 1.17 | +2.9% | 北京门头沟区 |
| 40 | 密云区汽车站 | 0 | -100% | 1.07 | -0.5% | 北京密云区 |
| 41 | 顺义汽车站 | 0 | 0% | 1.09 | -2.1% | 北京顺义区 |
| 42 | 草甸水客运站 | 0 | -100% | 1.2 | +6.6% | 北京门头沟区 |
| 43 | 洪水口客运站 | 0 | -100% | 1.09 | +5.3% | 北京门头沟区 |
| 44 | 沙梁子汽车站 | 0 | 0% | 0.77 | -15.9% | 北京延庆区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
