大众ID.4的自燃概率并不大,甚至可以说非常低,自大众ID.4在2021年1月上市至今,不管是上汽大众ID.4 X,还是一汽大众ID.4 CROZZ,都没有被曝光出现过任何一例自燃事件。

同时,大众整个ID系列的自燃概率也是相当低,截至目前为止,大众旗下也只有国外的一台ID.3出现过自燃,而最近西安的一台大众ID.6虽然也被曝出发生自燃,不过后续的调查结果显示,该车型自燃的原因是电池包被排水管道顶穿,导致电池出现短路起火,并不算是无故自燃。

而之所以ID.4从未被曝光出现过自燃,还是得益于其安全性极高的电池保护措施,在硬件方面,该车型采用了防磕碰全平底盘,动力电池包的壳体采用了全铝材料和防撞梁设计,同时车身的结构也同样具备很高的强度和安全性。

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另外,在软件方面,大众ID.4的动力电池包的电池管理系统,搭载了温度管理系统,能够对电池的状态进行全时检测,只要出现异常,就会启用过压过温保护功能,对电池进行断电,从而降低电池发生自燃的风险。

最后,在中国汽研以及中保研的碰撞测试中,大众ID.4都获得了全优的成绩,在各种碰撞测试下,电池既没有冒烟也没有自燃,可见车辆不仅能够保证车内人员的安全,也能够确保电池在各种情况下都不易发生自燃。