| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 零跑汽车 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 16.99万 | 14.98万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校扎实，滤震效果好，兼顾操控与舒适性；自动泊车功能识别率低，泊车成功率不稳定，实用性较差； | 智能驾驶辅助能力一般，LCC车道居中在大曲率弯道中表现不稳，自动泊车成功率偏低；提供纯电与增程两种动力形式，满足不同使用场景需求，增程版无里程焦虑； | 高阶智驾需额外付费，入门Pro版无激光雷达、不支持城区领航，满血ADS需选19.98万元Max版再加1.2万元选装包，实际门槛达19.18万元；自动泊车能力突出，支持机械车位、窄车位等复杂场景，实测泊车成功率和使用体验广受好评； |
| 落地价 (估算) | ¥177,497元 | ¥156,794元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥177,497元 | ¥156,794元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥177,497元 首付(30%)：¥53,249元 月供(3年)：¥3,613元 利息总额：¥5,830元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4892mm×1905mm×1681mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4780mm×1910mm×1657mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 515 km | 640 km | 235 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 6.1 | 7.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65 | 81.9 | 32.6 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.27小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 10.3小时 | 7.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2954mm | 2930mm | 2840mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 502L | 523L | 593L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 220 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 330 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
