| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷尼赛思 | 奥迪 | 别克 |
| 价格 | 66.88万 | 61.06万 | 69.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保值率一般，3年保值率约65%，低于奔驰、宝马等一线豪华品牌；动力系统全系标配2.5T直列四缸发动机（304马力/422牛·米）+8AT变速箱，加速平顺有力； | 市区综合油耗偏高，普遍在11-13L/100km，拥堵路况可达15L；车内空间宽敞，第三排可舒适乘坐成年人，后备箱在七座状态下仍能容纳多个登机箱； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥758,544元 | ¥692,778元 | ¥793,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥758,544元 | ¥692,778元 | ¥793,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥758,544元 首付(30%)：¥227,563元 月供(3年)：¥15,442元 利息总额：¥24,916元 | 总价：¥692,778元 首付(30%)：¥207,833元 月供(3年)：¥14,103元 利息总额：¥22,755元 | 总价：¥793,687元 首付(30%)：¥238,106元 月供(3年)：¥16,157元 利息总额：¥26,070元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4940mm×1975mm×1725mm | 5099mm×2014mm×1784mm | 5230mm×1980mm×1867mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 7.3 | 10.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2955mm | 2980mm | 3130mm |
| 座位数 | 4/5/6/7个 | 6个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 727L | 286L | 628L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 223.6 | 220 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 422 | 500 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 9 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
