| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 开瑞 | 北汽制造 | 瑞驰新能源 |
| 价格 | 15.98万 | 17.42万 | 12.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 货箱尺寸同级领先,栏板长3815mm、宽1820mm,厢式货箱容积达12.6m³,比同级竞品多装约10%;车身钣金工艺粗糙,做工差,外观质感廉价,车主反馈'板金差得不得了'; | 智能化配置较为基础,缺乏L2级辅助驾驶等高级功能;驾驶感受稳健,加速流畅,行驶质感好; | 安全配置基础,仅标配ABS+EBD,无气囊、无牵引力控制,被动安全较弱;支持快充,电量从30%充至98%约需1小时,提升运营效率; |
| 落地价 (估算) | ¥167,094元 | ¥181,926元 | ¥131,147元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,094元 | ¥181,926元 | ¥131,147元 |
| 贷款预估 | 总价:¥167,094元 首付(30%):¥50,128元 月供(3年):¥3,402元 利息总额:¥5,488元 | 总价:¥181,926元 首付(30%):¥54,578元 月供(3年):¥3,703元 利息总额:¥5,976元 | 总价:¥131,147元 首付(30%):¥39,344元 月供(3年):¥2,670元 利息总额:¥4,308元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5360mm×1750mm×2560mm | 5765mm×1830mm×2650mm | 5995mm×1880mm×2680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 241 km | 313 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | 55.7 | 56.67 |
| 快充时间 | - | - | 1.0小时 |
| 慢充时间 | - | - | 8.6小时 |
| 轴距 | 3360mm | 3600mm | 3700mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 90 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 270 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










