| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奔驰 | 宝马 |
| 价格 | 49.78万 | 46.28万 | 36.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 变速箱在低速收油时偶发顿挫感,城市走走停停路况下体验受影响;安全配置齐全,标配主动刹车、车道保持、L2级驾驶辅助及6个气囊; | 后排座椅靠背角度不可调,长途乘坐时舒适性打折扣;2.0T+9AT动力总成平顺性极佳,起步轻快、中段加速有力,换挡几乎无顿挫; | 配置偏低,无无线充电、无HUD、无后排氛围灯等实用功能;隔音表现出色,风噪和路噪控制优于同级别竞品; |
| 落地价 (估算) | ¥565,314元 | ¥525,764元 | ¥418,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥565,314元 | ¥525,764元 | ¥418,640元 |
| 贷款预估 | 总价:¥565,314元 首付(30%):¥169,594元 月供(3年):¥11,508元 利息总额:¥18,569元 | 总价:¥525,764元 首付(30%):¥157,729元 月供(3年):¥10,703元 利息总额:¥17,269元 | 总价:¥418,640元 首付(30%):¥125,592元 月供(3年):¥8,522元 利息总额:¥13,751元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4769mm×1920mm×1628mm | 4826mm×1890mm×1714mm | 5060mm×1900mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 6.5 | 8.1 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2888mm | 2977mm | 2995mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 545L | 550L | 520L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 190 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 400 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










