| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 比亚迪 | 腾势 |
| 价格 | 31.58万 | 28.98万 | 34.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料厚道，NAPPA真皮、丹拿音响、AR-HUD等配置加持，豪华感在同价位中突出；刹车调校过于灵敏，低速行驶时容易出现点头现象，影响乘坐平顺性； | 全系标配激光雷达，搭载DiPilot 300高阶智驾系统，支持城市与高速导航辅助驾驶；后备箱下层储物格偏小，三排座椅展开时后备箱容积仅210L，放不下28寸行李箱； | 车身尺寸达5200×1999mm，在老旧小区、狭窄道路行驶和停车需格外小心，新手适应周期较长；全系标配云辇-A智能空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，底盘滤震柔和，高速沉稳，家人不易晕车； |
| 落地价 (估算) | ¥359,654元 | ¥300,994元 | ¥398,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥359,654元 | ¥300,994元 | ¥398,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥359,654元 首付(30%)：¥107,896元 月供(3年)：¥7,321元 利息总额：¥11,813元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4995mm×1960mm×1760mm | 5040mm×1996mm×1760mm | 5200mm×1999mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 600 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 3.9 | 3.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.1 | 100.5 | 75.26 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.1小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2920mm | 2950mm | 3075mm |
| 座位数 | 6/7个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 210L | 1960L | 364L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 358 | 810 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 960 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 5 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
