按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 成都西站 | 3.6 | -2.7% | 1.04 | -0.8% | 成都青羊区 |
| 2 | 成都东站 | 2.55 | -49.3% | 1.05 | -4.5% | 成都成华区 |
| 3 | 成都南站 | 1.32 | -43.1% | 1.05 | -0.3% | 成都武侯区 |
| 4 | 犀浦站 | 0.95 | -19.9% | 1.13 | +0.2% | 成都郫都区 |
| 5 | 犀浦东站 | 0.78 | -31.4% | 1.09 | -0.4% | 成都郫都区 |
| 6 | 南充站 | 0.65 | -27.1% | 1.08 | -0.1% | 南充顺庆区 |
| 7 | 宜宾西站 | 0.59 | -31.9% | 1.12 | +2.2% | 宜宾叙州区 |
| 8 | 绵阳站 | 0.56 | -43.3% | 1.1 | -1.4% | 绵阳涪城区 |
| 9 | 南充北站 | 0.55 | -32.8% | 1.06 | -4% | 南充顺庆区 |
| 10 | 郫县站 | 0.43 | -13.9% | 1.1 | -0.6% | 成都郫都区 |
| 11 | 江油站 | 0.31 | -30.1% | 1.1 | -1.9% | 绵阳江油市 |
| 12 | 成都站 | 0.3 | -26.7% | 1.04 | -0.2% | 成都金牛区 |
| 13 | 长宁站 | 0.23 | -29.1% | 1.12 | -4.1% | 宜宾长宁县 |
| 14 | 都江堰站 | 0.21 | -24.4% | 1.13 | +1% | 成都都江堰市 |
| 15 | 红光镇站 | 0.19 | -31.4% | 1.21 | +1.2% | 成都郫都区 |
| 16 | 乐山站 | 0.17 | -43.8% | 1.22 | +4.6% | 乐山市中区 |
| 17 | 峨眉站 | 0.16 | -34% | 1.13 | +1.1% | 乐山峨眉山市 |
| 18 | 营山站 | 0.14 | -51.3% | 1.08 | -0.5% | 南充营山县 |
| 19 | 双流西站 | 0.14 | -37.1% | 1.12 | +0.8% | 成都双流区 |
| 20 | 崇州站 | 0.14 | -46.2% | 1.09 | -0.4% | 成都崇州市 |
| 21 | 青城山站 | 0.13 | -15.6% | 1.15 | +3% | 成都都江堰市 |
| 22 | 简阳南站 | 0.13 | -34.5% | 1.08 | -3.4% | 成都简阳市 |
| 23 | 邛崃站 | 0.12 | -36.2% | 1.11 | +0.9% | 成都邛崃市 |
| 24 | 宜宾站 | 0.09 | -25.9% | 1.12 | -0.2% | 宜宾翠屏区 |
| 25 | 大邑站 | 0.09 | -56.5% | 1.21 | +4.1% | 成都大邑县 |
| 26 | 阆中站 | 0.08 | -26.7% | 1.13 | +8.1% | 南充阆中市 |
| 27 | 兴文站 | 0.06 | -51.3% | 1.12 | +3.2% | 宜宾兴文县 |
| 28 | 南部站 | 0.05 | -47.2% | 1.42 | +33.1% | 南充南部县 |
| 29 | 峨眉山站 | 0.04 | -65% | 1.07 | -1.7% | 乐山峨眉山市 |
| 30 | 都江堰离堆公园站 | 0.03 | -26.9% | 1.07 | -2.2% | 成都都江堰市 |
| 31 | 新津站 | 0.02 | -12% | 1.18 | +7% | 成都新津区 |
| 32 | 青白江东站 | 0.02 | -71.7% | 0.99 | +0.2% | 成都青白江区 |
| 33 | 安靖站 | 0.02 | -78% | 0.99 | -1% | 成都郫都区 |
| 34 | 新都东站 | 0.01 | -53.4% | 0.98 | -2.2% | 成都新都区 |
| 35 | 江油北站 | 0.01 | -62.8% | 1.03 | -18.6% | 绵阳江油市 |
| 36 | 犍为站 | 0.01 | -27.9% | 1.21 | +9.6% | 乐山犍为县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
