按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 成都东站 | 34.81 | -20.2% | 1.4 | -10.3% | 成都成华区 |
| 2 | 成都西站 | 15.44 | -1% | 1.4 | -3.3% | 成都青羊区 |
| 3 | 成都南站 | 10.3 | +6.4% | 1.79 | -2.4% | 成都武侯区 |
| 4 | 犀浦站 | 10.1 | -3.4% | 1.21 | -6.6% | 成都郫都区 |
| 5 | 绵阳站 | 8.05 | +8% | 1.36 | -4.2% | 绵阳涪城区 |
| 6 | 成都站 | 6.65 | +30.8% | 1.53 | -2.5% | 成都金牛区 |
| 7 | 南充北站 | 3.7 | -15.2% | 1.18 | -1.1% | 南充顺庆区 |
| 8 | 犀浦东站 | 3.56 | -4.9% | 1.22 | -5.8% | 成都郫都区 |
| 9 | 宜宾西站 | 3.38 | -13.4% | 1.3 | +3.3% | 宜宾叙州区 |
| 10 | 南充站 | 3.2 | -2.1% | 1.29 | -4.6% | 南充顺庆区 |
| 11 | 江油站 | 2.83 | +6.3% | 1.24 | +1.6% | 绵阳江油市 |
| 12 | 乐山站 | 2.83 | -26.9% | 1.22 | -2.6% | 乐山市中区 |
| 13 | 双流西站 | 2.39 | +11.5% | 1.19 | +0.7% | 成都双流区 |
| 14 | 峨眉站 | 1.77 | -10.4% | 1.2 | -1.2% | 乐山峨眉山市 |
| 15 | 大邑站 | 1.57 | -14.5% | 1.23 | +0.4% | 成都大邑县 |
| 16 | 长宁站 | 1.49 | -7% | 1.24 | -2.9% | 宜宾长宁县 |
| 17 | 崇州站 | 1.41 | -34.6% | 1.29 | +6.9% | 成都崇州市 |
| 18 | 郫县站 | 1.25 | +21.7% | 1.2 | -3.6% | 成都郫都区 |
| 19 | 兴文站 | 1.14 | +19.9% | 1.15 | -1.9% | 宜宾兴文县 |
| 20 | 都江堰站 | 1.08 | -4.1% | 1.15 | -3.1% | 成都都江堰市 |
| 21 | 青城山站 | 1.03 | -6.6% | 1.26 | -1.6% | 成都都江堰市 |
| 22 | 青白江东站 | 1.02 | +26.3% | 1.27 | +6.9% | 成都青白江区 |
| 23 | 阆中站 | 0.91 | +1.2% | 1.19 | -2.4% | 南充阆中市 |
| 24 | 峨眉山站 | 0.91 | +22.5% | 1.23 | +1.1% | 乐山峨眉山市 |
| 25 | 邛崃站 | 0.89 | -19% | 1.19 | 0% | 成都邛崃市 |
| 26 | 红光镇站 | 0.84 | +1.6% | 1.42 | -16.8% | 成都郫都区 |
| 27 | 简阳南站 | 0.73 | -9% | 1.02 | +2.9% | 成都简阳市 |
| 28 | 都江堰离堆公园站 | 0.7 | +12.6% | 1.12 | -8.7% | 成都都江堰市 |
| 29 | 南部站 | 0.63 | -15.2% | 1.18 | -8.5% | 南充南部县 |
| 30 | 营山站 | 0.61 | +2.2% | 1.22 | +0.1% | 南充营山县 |
| 31 | 新都东站 | 0.55 | -11.1% | 1.56 | -9.5% | 成都新都区 |
| 32 | 安靖站 | 0.29 | +33.4% | 1.16 | -2.6% | 成都郫都区 |
| 33 | 宜宾站 | 0.2 | +19.4% | 1.22 | -3.5% | 宜宾翠屏区 |
| 34 | 新津站 | 0.11 | +19.2% | 1.17 | -0.9% | 成都新津区 |
| 35 | 犍为站 | 0.09 | +0.4% | 1.09 | -6.3% | 乐山犍为县 |
| 36 | 江油北站 | 0.06 | -35.8% | 1.08 | -1.6% | 绵阳江油市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
