一体压铸车身是一种金属铸造工艺,原理类似于注塑成型,那么特斯拉的一体式压铸车身好不好呢?只能说有利也有弊,这种车身给消费者带来的好处有以下几点:

1、安全性高

特斯拉的一体式压铸车身由于几乎没有焊点,每两个平面之间的连接也绝对可靠,使得车辆的整体结构拥有很高的强度,与传统的焊接式车身相比,特斯拉的一体式压铸车身的安全性更高,在实际碰撞过程中可以更好地保护车内人员。

2、车辆续航增加

由于一体式压铸车身所需要的零件更少,并且采用了更轻的铝材料,其压铸式工艺还可以减少车身的焊点以及螺栓的使用,极大地降低了车身的重量,车辆一旦变轻了其续航肯定也就增加了。

由上可知,一体式压铸车身的优点是安全性高,重量轻可以增加车辆的实际续航,不过对消费者而言,这种车身却有着致命的缺点,就是维修费用极高。

像特斯拉的一体式车身的后地板使用的就是铝合金材质,如果出现损坏的话只能更换不能通过钣金修复,另外由于一体式压铸车身是将多个零部件整合成一个整体,所以一旦发生碰撞很可能就需要更换一大片车身区域,甚至整个车身更换掉也不足为奇。

早在前一段时间就有一位特斯拉Model Y车主在倒车时不慎撞到墙角,导致车辆的右后方出现塌陷,后尾门、车灯、右后翼子板都出现不同程度损伤,后来车辆被送去特斯拉维修中心,工作人员告知车主车辆的维修费用需要近20万元,此事件在当时也是引发了许多相关话题的讨论。

其实简单来说,这台Model Y就是因为一体式压铸车身受损严重,需要更换整个车身,所以其维修费用才如此高昂。在此也建议特斯拉车主们保持安全行驶的良好习惯,一旦发生碰撞事故,即便车辆有保险,维修起来也会相当麻烦。