| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 哈弗 | 吉利汽车 |
| 价格 | 12.19万 | 11.79万 | 10.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间宽敞，轴距2710-2800mm，后排腿部空间充裕，后备箱常规容积620L，放倒后可达1450L；内饰部分区域采用硬塑料材质，质感一般，中控钢琴烤漆易沾染指纹； | 9速湿式双离合变速箱在低速跟车时偶有轻微顿挫感；性价比突出，10-14万价位段配置拉满，相较同价位竞品优势明显； | 底盘快速过弯时侧倾感明显，操控极限不高，不适合激烈驾驶；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，日常滤震表现良好； |
| 落地价 (估算) | ¥140,547元 | ¥136,027元 | ¥123,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥140,547元 | ¥136,027元 | ¥123,597元 |
| 贷款预估 | 总价：¥140,547元 首付(30%)：¥42,164元 月供(3年)：¥2,861元 利息总额：¥4,616元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 | 总价：¥123,597元 首付(30%)：¥37,079元 月供(3年)：¥2,516元 利息总额：¥4,060元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1910mm×1705mm | 4800mm×1895mm×1730mm | 4549mm×1865mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2810mm | 2707mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 725L | - | 571L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 135 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 275 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 3 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
