| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风奕派 | 长安启源 | 日产 |
| 价格 | 14.49万 | 15.68万 | 15.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计前卫,低趴溜背轿跑造型,颜值高且辨识度强;品控细节不佳,部分车辆出现内饰褪色、掉漆、尾灯起雾; | OTA升级后偶发转向异常、HUD故障等软件问题,品控稳定性有待观察;3C快充速度出色,30%-80%充电仅需15分钟,补能高效; | 底盘舒适调校,滤震柔和,过颠簸路面平稳,侧倾控制好;入门版配置过低,510Air版无L2辅助驾驶、无驻车雷达、无座椅加热通风; |
| 落地价 (估算) | ¥151,747元 | ¥179,984元 | ¥166,167元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,747元 | ¥179,984元 | ¥166,167元 |
| 贷款预估 | 总价:¥151,747元 首付(30%):¥45,524元 月供(3年):¥3,089元 利息总额:¥4,984元 | 总价:¥179,984元 首付(30%):¥53,995元 月供(3年):¥3,664元 利息总额:¥5,912元 | 总价:¥166,167元 首付(30%):¥49,850元 月供(3年):¥3,383元 利息总额:¥5,458元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4890mm×1915mm×1476mm | 4837mm×1920mm×1690mm | 4967mm×1492mm×1487mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 215 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | 7.58 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73.5 | 31.7 | 73 |
| 快充时间 | 0.27小时 | 0.25小时 | 0.23小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 4.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2905mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 452L | 763L | 484L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 237 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 455 | 305 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










