| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 丰田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 21.98万 | 16.98万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米,动力储备充沛;长安福特4S店网络近年来持续收缩,部分中小城市售后服务便利性下降; | 底盘扎实稳定,基于TNGA-K平台打造,采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,过弯支撑性好,高速行驶稳健;动力偏弱,2.0L自然吸气发动机(171马力)爆发力不足,高速超车需深踩油门,中后段加速乏力,缺乏驾驶激情; | 底盘调校偏硬朗,过减速带和颠簸路面时滤震不足,后排舒适性受影响;动力强劲,2.0T高功版最大功率175kW、峰值扭矩350N·m,零百加速约7.5秒; |
| 落地价 (估算) | ¥251,174元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥251,174元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价:¥251,174元 首付(30%):¥75,352元 月供(3年):¥5,113元 利息总额:¥8,250元 | 总价:¥194,674元 首付(30%):¥58,402元 月供(3年):¥3,963元 利息总额:¥6,394元 | 总价:¥193,431元 首付(30%):¥58,029元 月供(3年):¥3,938元 利息总额:¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4585mm×1882mm×1688mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 7.3 | |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2710mm | 2690mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 562L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 182 | 144 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 393 | - | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










