| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | iCAR | 比亚迪 |
| 价格 | 15.38万 | 16.08万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 销售环节存在较多投诉，包括订金纠纷、销售承诺不兑现、服务态度差等售后体验问题；550km续航版搭载宁德时代80.16kWh电池组，城市综合续航扎实，快充30%-80%仅需20-30分钟； | 驾驶灵活，车身尺寸适中，转向轻盈，城市通勤和停车便利；车机偶有卡顿，启动后立即操作时反应迟钝，UI设计偏传统； |
| 落地价 (估算) | ¥160,914元 | ¥168,124元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,914元 | ¥168,124元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,914元 首付(30%)：¥48,274元 月供(3年)：¥3,276元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4605mm×1900mm×1720mm | 4249mm×1915mm×1845mm | 4665mm×1895mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 620 km | 550 km | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 7.4 | 6.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 第二代刀片电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75.6 | 80.16 | 57.545 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.33小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2745mm | 2735mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 234L | 750L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 240 | 185 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 305 | 300 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 7 | 3 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
