| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 金杯 | 北汽昌河 |
| 价格 | 4.39万 | 4.19万 | 4.6999万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架采用钢板弹簧，减震生硬，过颠簸路面时弹跳感强，舒适性差；制动系统升级，采用10寸真空助力泵，制动力有所提升； | 货厢长度约2.2米，超过2.4米的长件无法装载，实用性受限；电子助力转向轻便灵活，指向精准，驾驶轻松不费力； | 外观造型经典耐看，方正复古风格有辨识度，改装潜力大；电子设备落后，中控屏功能单一，倒车影像像素低，充电接口少； |
| 落地价 (估算) | ¥52,407元 | ¥50,147元 | ¥55,909元 |
| 全款总价 (估算) | ¥52,407元 | ¥50,147元 | ¥55,909元 |
| 贷款预估 | 总价：¥52,407元 首付(30%)：¥15,722元 月供(3年)：¥1,067元 利息总额：¥1,721元 | 总价：¥50,147元 首付(30%)：¥15,044元 月供(3年)：¥1,021元 利息总额：¥1,647元 | 总价：¥55,909元 首付(30%)：¥16,773元 月供(3年)：¥1,138元 利息总额：¥1,836元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4135mm×1625mm×1870mm | 4200mm×1680mm×1930mm | 3400mm×1575mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2700mm | 2700mm | 2335mm |
| 座位数 | 2个 | 2/5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | 81 | 71 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 136 | - | 120 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
