| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 金杯 | 长安凯程 |
| 价格 | 6.98万 | 5.19万 | 6.44万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅填充物偏薄,坐垫支撑性不足,长途驾驶(超过2小时)腰部容易酸痛;电子助力方向盘转向轻盈,掉头、倒车入库操作轻松,城市窄路和小巷通行便利; | 部分低配车型未标配空调,需要额外选装;外观大气,宝马双肾前脸设计,辨识度高,在同级货车中颜值突出; | 油耗表现两极分化,部分用户市区工况油耗高达10-12L/100km,燃油经济性一般;货箱尺寸同级领先,单排货箱长宽高为3320×1660×380mm,装载能力突出; |
| 落地价 (估算) | ¥81,674元 | ¥61,447元 | ¥75,572元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,674元 | ¥61,447元 | ¥75,572元 |
| 贷款预估 | 总价:¥81,674元 首付(30%):¥24,502元 月供(3年):¥1,663元 利息总额:¥2,683元 | 总价:¥61,447元 首付(30%):¥18,434元 月供(3年):¥1,251元 利息总额:¥2,018元 | 总价:¥75,572元 首付(30%):¥22,672元 月供(3年):¥1,538元 利息总额:¥2,482元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5905mm×1910mm×1978mm | 5735mm×1770mm×2105mm | 5420mm×1845mm×2450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3600mm | 3400mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 中置四驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 91 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










