| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 五十铃 | 庆铃汽车 |
| 价格 | 11.48万 | 12.18万 | 12.776万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身做工细腻,隔音表现超出预期,发动机噪音控制较好;变速箱故障投诉较多,部分车辆出现变速箱失速、乱挡等严重问题; | 2.8T柴油发动机峰值扭矩达400N·m,低扭强劲,重载起步和爬坡有底气;内饰塑料件在走烂路时偶发咯吱异响,装配工艺细节有待提升; | 价格区间9.98-13.18万元,拥有五十铃技术背景,性价比在同级中较为突出;部分车主反映售后服务质量差,维修推诿,配件供应和售后网络覆盖不足; |
| 落地价 (估算) | ¥132,524元 | ¥140,434元 | ¥147,169元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,524元 | ¥140,434元 | ¥147,169元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,524元 首付(30%):¥39,757元 月供(3年):¥2,698元 利息总额:¥4,353元 | 总价:¥140,434元 首付(30%):¥42,130元 月供(3年):¥2,859元 利息总额:¥4,613元 | 总价:¥147,169元 首付(30%):¥44,151元 月供(3年):¥2,996元 利息总额:¥4,834元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5635mm×1880mm×1840mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5692mm×1877mm×1830mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 3095mm | 3406mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 105 | 105 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 360 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










