| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 乐道 | 极氪 | 小米汽车 |
| 价格 | 25.18万 | 20.39万 | 23.35万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载准900V平台，可充可换可升级，电池灵活升级消除衰减焦虑；无前备箱，相比同级竞品储物空间少，实用性打折扣； | 前排双层夹胶玻璃带来出色静谧性，低速行驶时车内非常安静；无框车门在高速行驶时（120km/h以上）风噪较为明显，影响长途舒适性； | 性能强劲，MAX版搭载双电机四驱，最大功率约508kW（690匹马力），零百加速3.23秒，同级领先；品牌首款SUV，交付刚起步，长期可靠性、售后网络覆盖与服务稳定性尚待市场验证； |
| 落地价 (估算) | ¥261,854元 | ¥212,517元 | ¥243,005元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,854元 | ¥212,517元 | ¥243,005元 |
| 贷款预估 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥212,517元 首付(30%)：¥63,755元 月供(3年)：¥4,326元 利息总额：¥6,980元 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4828mm×1930mm×1616mm | 4858mm×1900mm×1460mm | 4999mm×1996mm×1608mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 700 km | 702 km | 643 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.6 | 5.0 | 5.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 85 | 75 | 73 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.18小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 2925mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 763L | 645L | 678L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 340 | 370 | 235 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 440 | 535 | 528 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
