按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 沈阳长途客运总站 | 2.06 | +87.5% | 1.62 | +29.1% | 沈阳大东区 |
| 2 | 黑石礁汽车站 | 1.4 | +3.5% | 1.21 | -8.2% | 大连沙河口区 |
| 3 | 大连建设街汽车站 | 0.56 | +15.1% | 1.15 | -0.3% | 大连中山区 |
| 4 | 普兰店汽车站 | 0.56 | +33.8% | 1.21 | -0.7% | 大连普兰店区 |
| 5 | 沈阳长途客运西站 | 0.55 | +9.9% | 1.21 | +1.5% | 沈阳铁西区 |
| 6 | 辽中茨榆坨客货联运站 | 0.4 | +20.4% | 1.19 | -2.4% | 沈阳辽中区 |
| 7 | 辽宁省汽车快速客运站 | 0.31 | -22.8% | 1.16 | -2.1% | 沈阳沈河区 |
| 8 | 瓦房店中心客运站 | 0.31 | +18% | 1.17 | -0.3% | 大连瓦房店市 |
| 9 | 旅顺港客运站 | 0.31 | +31.6% | 1.26 | -0.3% | 大连旅顺口区 |
| 10 | 开发区第二汽车站 | 0.31 | +1.6% | 1.16 | +1% | 大连金州区 |
| 11 | 泉水汽车站 | 0.27 | +248% | 1.12 | -3% | 大连甘井子区 |
| 12 | 沈阳市沈北天兴客运站 | 0.24 | +14.9% | 1.27 | +0.1% | 沈阳沈北新区 |
| 13 | 瓦房店汽车站 | 0.24 | -4.7% | 1.17 | -2.5% | 大连瓦房店市 |
| 14 | 新民客运站 | 0.21 | +26.4% | 1.21 | +4.4% | 沈阳新民市 |
| 15 | 沈北新区客货联运总站 | 0.2 | +22.7% | 1.13 | +0.4% | 沈阳沈北新区 |
| 16 | 金州新区中心汽车站 | 0.14 | +21.3% | 1.16 | -2.1% | 大连金州区 |
| 17 | 康平客运站 | 0.11 | +22.5% | 1.2 | -3.4% | 沈阳康平县 |
| 18 | 法库客运站 | 0.11 | +0.5% | 1.2 | -0.4% | 沈阳法库县 |
| 19 | 香炉礁长途客运站 | 0.11 | +61.3% | 1.31 | +11.8% | 大连西岗区 |
| 20 | 苏家屯客运站 | 0.1 | -3.9% | 1.16 | -7.9% | 沈阳苏家屯区 |
| 21 | 甘井子客运站 | 0.1 | -26.3% | 1.17 | -0.8% | 大连甘井子区 |
| 22 | 辽中客运站 | 0.09 | +28.1% | 1.12 | -0.6% | 沈阳辽中区 |
| 23 | 大连开发区汽车站 | 0.09 | -24.5% | 1.28 | +6% | 大连金州区 |
| 24 | 泉水客运枢纽 | 0.07 | +141.6% | 1.11 | -2.6% | 大连甘井子区 |
| 25 | 大连旅顺汽车站 | 0.06 | +28.8% | 1.24 | -0.2% | 大连旅顺口区 |
| 26 | 仲夏路客运站 | 0.04 | +44.5% | 1.24 | +2.9% | 大连西岗区 |
| 27 | 庄河岭东汽车站 | 0.02 | +26.6% | 1.21 | +7.5% | 大连庄河市 |
| 28 | 登沙河汽车站 | 0.02 | +439.1% | 1.2 | -0.3% | 大连金州区 |
| 29 | 杏树港客运站 | 0.02 | -69.2% | 1.39 | +20.2% | 大连金州区 |
| 30 | 瓦房店复州城客运站 | 0.01 | +111.5% | 1.28 | -0.2% | 大连瓦房店市 |
| 31 | 五爱客运站 | 0 | 0% | 1.12 | -1.8% | 沈阳沈河区 |
| 32 | 张强客运站 | 0 | -100% | 1.06 | -3% | 沈阳康平县 |
| 33 | 庄河市汽车站 | 0 | 0% | 1.18 | +1.3% | 大连庄河市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
