按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 太原汽车站 | 1.24 | -9.1% | 1.37 | -7.6% | 太原迎泽区 |
| 2 | 太原汽车客运东站 | 1.08 | -9.5% | 1.24 | -11% | 太原迎泽区 |
| 3 | 建南汽车站 | 0.8 | +7% | 1.32 | -16.9% | 太原小店区 |
| 4 | 太原汽车客运西站 | 0.52 | +21.1% | 1.18 | -1.7% | 太原万柏林区 |
| 5 | 灵丘汽车客运站 | 0.38 | -2.4% | 1.26 | -3.1% | 大同灵丘县 |
| 6 | 盂县汽车客运站 | 0.31 | +20.8% | 1.39 | -2.4% | 阳泉盂县 |
| 7 | 大同汽车客运东站 | 0.28 | -14.6% | 1.18 | -1.3% | 大同平城区 |
| 8 | 迎宾汽车站 | 0.21 | -19.2% | 1.31 | -28% | 太原迎泽区 |
| 9 | 清徐汽车站 | 0.19 | +72.5% | 1.21 | -2.4% | 太原清徐县 |
| 10 | 阳高汽车客运站 | 0.18 | +7.4% | 1.39 | +9.6% | 大同阳高县 |
| 11 | 矿区新平旺汽车站 | 0.18 | -27% | 1.22 | -1.6% | 大同云冈区 |
| 12 | 大同新荣汽车站 | 0.17 | -5.2% | 1.28 | +8.3% | 大同新荣区 |
| 13 | 太原汽车客运北站 | 0.14 | -32.4% | 1.14 | -1.4% | 太原尖草坪区 |
| 14 | 浑源汽车站 | 0.07 | -26.3% | 1.45 | +3% | 大同浑源县 |
| 15 | 广灵汽车站 | 0.07 | +21.9% | 1.24 | +2.7% | 大同广灵县 |
| 16 | 天镇天运汽车站 | 0.05 | +2.3% | 1.54 | +10.4% | 大同天镇县 |
| 17 | 大同县汽车客运站 | 0.05 | -16.7% | 1.22 | -4.5% | 大同云州区 |
| 18 | 徐沟汽车站 | 0.03 | +17.7% | 0.96 | -7.8% | 太原清徐县 |
| 19 | 左云汽车站 | 0.03 | +10.5% | 1.3 | +4.3% | 大同左云县 |
| 20 | 白泉客运站 | 0.02 | +55.4% | 1.11 | -1.5% | 阳泉郊区 |
| 21 | 天镇汽车客运站 | 0.02 | -39.4% | 1.25 | +0.4% | 大同天镇县 |
| 22 | 平定汽车站 | 0.02 | +26.3% | 1.58 | -6.4% | 阳泉平定县 |
| 23 | 古交市汽车站 | 0 | 0% | 1.36 | -1.3% | 太原古交市 |
| 24 | 西谷汽车站 | 0 | -100% | 1.27 | -2% | 太原清徐县 |
| 25 | 清源汽车站 | 0 | 0% | 1.12 | 0% | 太原清徐县 |
| 26 | 东于汽车站 | 0 | 0% | 1.24 | +3.8% | 太原清徐县 |
| 27 | 清徐柳杜汽车站 | 0 | -100% | 0.98 | -9.5% | 太原清徐县 |
| 28 | 孟封汽车站 | 0 | -100% | 1 | -7.9% | 太原清徐县 |
| 29 | 新平旺汽车站 | 0 | 0% | 1.34 | -7.3% | 大同云冈区 |
| 30 | 新南公路客运站 | 0 | 0% | 1.2 | -4.9% | 大同平城区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
