虽然理想ONE目前已经停产了，从上市到退市，这款车一直以来也饱受争议，但不可否认的是，理想ONE确实为理想汽车开了个好头，那么理想ONE现在又是属于什么档次呢？
从价格上看，理想ONE的单车平均成交价超过了35万元，达到了30万以上的高端豪华价格门槛。其次在定位方面，理想ONE是一款家用智能中大型SUV，目前市面上只要是达到中大型尺寸的SUV，基本上都属于高端车型。
另外在配置方面，理想ONE标配了L2级高阶辅助驾驶、自动泊车、带感应记忆功能的电动后尾门、Nappa真皮座椅、前后排座椅电动调节、前后排座椅加热/按摩、全车多层隔音玻璃、三区空调等，这些配置都是只有在高端车型上才会有的。
从价格、定位、配置多方面来看，理想ONE确实是属于高端档次车型，虽然很多人还是表示不认可，但该车型从上市到退市的4年时间内，累计销量达20万辆，且月销量最高能够达到1.4万辆，这也足以说明理想ONE这么一款高端档次车型还是有很多人认可的。
开理想ONE都是什么人？
正如理想汽车的奶爸车定位，开理想ONE的大多都是30-40岁已婚已育的男性，且多为一二线城市的中等以上收入群体。对于这一类人群而言，家用需求是第一要点，因此买车会注重空间大不大、坐起来舒不舒服、舒适性配置够不够多等等，而理想ONE则恰好能够满足他们的这些需求。
本文作者：无敌◇电动网
当然了，开理想ONE的这类人群可能还需要加一个前提条件，就是拥有一个私人车位且支持安装充电桩，毕竟理想ONE之所以饱受诟病，主要还是因为它的增程系统油耗太高，只有具备家充条件，才能够保证最优的油车体验。而权威数据显示，理想汽车的家用充电桩安装率确实高达75%以上。
