特斯拉旗下的车型全都是纯电车,并没有油电混合的车型,特斯拉最初成立于燃油车横行的2003年,那个年代根本就没多少人看好专注于纯电车的特斯拉,但是特斯拉却一直坚持到现在。

也正是因为特斯拉的执着,让其能够在新能源领域取得如今的成就,不得不佩服特斯拉对汽车行业发展超前的见解以及一直坚持下来的毅力。

特斯拉目前在售的车型全部都是电动车,分别是特斯拉Model YModel 3Model SModel X,还有暂未正式上市的电动皮卡Cybertruck,以及还在进行车辆测试的电动重型卡车特斯拉Semi,可见即便是对于未来的布局,特斯拉也仍然坚持着纯电的方向,从未想过其他油电混合车型或者是插电混动车型。

可能会有人认为特斯拉旗下全部都是电动车,用户群体的局限性就会比较大,但事实上不管是在海外还是在国内市场,特斯拉都非常热销,能够对特斯拉产生局限的也只有特斯拉自己的产能。

特斯拉能够如此地受欢迎,除了其自身的产品力以及品牌标签以外,也不得不归功于特斯拉对于充电网络的建设,以及对车辆充电效率的不断提升。

特斯拉自己也清楚,纯电车型最大的弊端仍然是续航焦虑,而在各种解决方案中,特斯拉选择了大力兴建超充站,虽然这样的形式只能在一定程度上缓解续航焦虑,并不能完全根除,但事实上超充站还是为特斯拉的销量贡献了不少的力量。