关于比亚迪元Pro突然降价三万,其实这已经是2021年年中的事情了,当时为了迎接新一代元Pro的上市,旧款车型就进行了降价大甩卖,优惠幅度一度降到了3.16万元,当时的元Pro 301km版本裸车价只需要7.98万元。

除此以外,元Pro为什么降价这么厉害的另一大原因就是受到比亚迪海豚上市的影响,元Pro在降价3万元之前,是于海豚一样同属10万级别的车型,但在动力、外观、内饰、空间等方面,元Pro都不是海豚的对手,海豚一上市就抢走了元Pro不少的市场份额。

最后为了能够增加自己的竞争力,同时清空旧款的库存车型,比亚迪元Pro也就直接降价3万,不过这也已经是过去的事了,目前由于2022年新能源补贴再次退坡,原材料成本持续上涨,比亚迪元Pro基本上也没有什么优惠幅度,新车指导价保持在9.28-11.28万元。

从销量表现来看,其实元Pro的定位也比较尴尬,对于年轻消费者来说,会倾向于选择动力更好,外观内饰更好看的比亚迪海豚或者是哪吒U等车型,而只对代步有要求的消费者可能就会直接选择五菱宏光MINI EV这样的微型车。

另外由于目前比亚迪各大工厂的产能都在集中生产宋、汉、唐家族,使得其他车型的产能十分有限,所以现在也只有比亚迪的直营门店才接受元Pro的新订单,并且等车周期也很长。