年末将至,各大车企纷纷推出各种措施进行促销,其中特斯拉在2022年10月份便宣布了关于Model 3Model Y的降价消息,两款车的降幅均达到了2-3万元,如在12月前购车还可享受4000元保险补贴。

就在大家都期盼着比亚迪会不会也跟着降价时,比亚迪却“反其道而行之”地宣布即将涨价。2022年11月23日,比亚迪汽车官方发布《关于车型价格调整的说明》,说明中表示:将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元至6000元不等。

特斯拉降价比亚迪涨价的消息在网上开始不断发酵,很多消费者都表示比亚迪飘了。但按照比亚迪官方的说明,此次涨价原因有两个,一个是因为2022年下半年电池原材料价格上涨,另一个原因则是2023年新能源汽车购车补贴将终止,所以此次涨价也是合情合理的。

其实特斯拉降价和比亚迪涨价都属于一种促销政策,特斯拉以让利的方式吸引更多的消费者;而比亚迪则提前给消费者打“预防针”,让受众用户知道如果再不赶紧买车,那么过段时间就要涨价了,这两种方式的促销效果都是立竿见影的。

“众人皆降我独涨”——谁给比亚迪的底气?

据无敌电动网的了解,比亚迪在2022年的车型销量全面碾压特斯拉,根据乘联会发布的销量统计,比亚迪汽车在2022年1-10月份累计销量达135万辆,而特斯拉累计销量仅有33万辆,销量甚至不及比亚迪的零头。

特斯拉在总销量上之所以干不过比亚迪,主要还是因为特斯拉的车型太单一,且价格门槛偏高。而比亚迪的产品则做到了10-30万价位市场全覆盖,车型的受众用户更加广泛,因此车型总销量自然也就更高了。

正所谓人红是非多,比亚迪车型火了以后相关的负面新闻也随之而来,例如比亚迪海豚曾出现“空调喷粉”事件、比亚迪唐曾陷入“自燃门”事件,比亚迪海豹也被曝出过自燃的案例,但这些都无法阻挡消费者的购车热情,也许这就是比亚迪涨价的底气所在吧。

但其实2023年即将涨价的新能源车企远不止比亚迪一家,2022年11月23日,吉利汽车几何汽车、瑞蓝汽车均官宣涨价,车型售价上涨幅度在2000-6000元不等。官方给出的涨价解释和比亚迪一样,都是因为2023年取消国补,以及2022年下半年原材料价格上涨。

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看到这里,相信大家已经清楚比亚迪2023年是会涨价的,如果大家近期有购车的打算,那么一定要趁早入手了。当然,如果不是特别着急买车的,那么等到2023年买也不会亏太多,毕竟比亚迪在2023年还有望推出海鸥、驱逐舰07、护卫舰05、星空等多款车型及品牌,等一等或许也是个不错的选择。