比亚迪是中国的汽车品牌,1995年比亚迪正式在中国深圳成立,公司的三大创始人分别为:王传福、吕向阳、夏佐全。当时比亚迪的主营业务为电池制造,2003年,比亚迪收购陕西秦川汽车有限责任公司,公司正式开始进军汽车制造与销售领域,并着手布局新能源汽车。

2005年,比亚迪首款汽车“比亚迪F3”正式上市,随后2006年比亚迪推出首款纯电动轿车“比亚迪F3e”,该车型搭载了全球首款铁动力电池ET-POWER。随着公司的不断发展,2007年,比亚迪汽车正式在香港“敲钟”上市。

如今比亚迪汽车已经成为“新能源汽车领导者”,品牌旗下的“汉”、“秦”、“唐”等代表车型受到国内外消费者的广泛青睐,其中唐EV更是成为英国皇室成员的接待车,比亚迪的纯电动大巴车也在英国获得1300台的订单,称比亚迪为“国货之光”一点也不为过。

比亚迪最大股东是哪个国家的?

是中国的,比亚迪的股东可以分为“十大流通股东”和“十大股东”,根据东方财富网数据中心的数据,比亚迪公司的股东信息分别如下:

比亚迪 十大流通股东
成员 占流通股比例 国别
HKSCC NOMINEES LIMITED(香港中央结算有限公司) 37.33% 中国
BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY(巴菲特) 10.21% 美国
融捷投资控股集团有限公司(吕向阳) 7.04% 中国
王传福 5.83% 中国
香港中央结算有限公司 2.79% 中国
吕向阳 2.71% 中国
王念强 0.83% 中国
中央汇金资产管理有限责任公司 0.70% 中国
夏佐全 0.64% 中国
张炜 0.5% 中国

根据以上表格可以看到,巴菲特所持有的流通股比例高达10.21%,在流通股中位列第二大股东,而比亚迪创始人王传福的流通股比例仅为5.83%。很多人看到这里,都会误以为比亚迪的大股东是美国人,觉得该品牌已经不能算是纯粹的国产车了,但实际情况并非如此。

首先需要注意的是,“十大流通股东”所持有的只是比亚迪在交易所上流通的股份,这并不代表比亚迪公司的总股本股份。在公司设有限售流通股的情况下,十大流通股东并不具备比亚迪的话语与决策权,他们顶多只能影响短中期流通股市场的价格,而“十大股东”才是比亚迪集团的真正“大佬”。

比亚迪 十大股东
成员 占总股本比例 国别
HKSCC NOMINEES LIMITED(香港中央结算有限公司) 28.74% 中国
王传福 17.95% 中国
吕向阳 8.36% 中国
BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY(巴菲特) 7.86% 美国
融捷投资控股集团有限公司 5.42% 中国
夏佐全 2.97% 中国
香港中央结算有限公司 2.15% 中国
王念强 0.64% 中国
中央汇金资产管理有限责任公司 0.54% 中国
张炜 0.38% 中国

虽然在真正的“大佬”行列中也出现了巴菲特的身影,但他持有的股份仅为7.86%,其余股份均由中国人及中国企业所持有,因此比亚迪集团属于实打实的中国企业,王传福在比亚迪集团拥有绝对的话语权及控制权。