| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈弗 | 奇瑞 | 现代 |
| 价格 | 14.68万 | 17.19万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | Hi4混动系统动力响应快，起步平顺，中后段加速有力，超车有信心；部分车型存在底盘部件生锈、锁车掉电等品控问题，可靠性有提升空间； | 车机系统封闭，不支持安装第三方App，扩展性受限；24.6英寸曲面双联屏搭配高通8155芯片，车机流畅； | 空间宽敞，轴距2755mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积583L且放倒后近乎纯平，装载能力强；大灯为LED反光碗结构、无透镜，夜间照明亮度不足，影响行车安全； |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥197,047元 | ¥213,884元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥197,047元 | ¥213,884元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥197,047元 首付(30%)：¥59,114元 月供(3年)：¥4,011元 利息总额：¥6,472元 | 总价：¥213,884元 首付(30%)：¥64,165元 月供(3年)：¥4,354元 利息总额：¥7,025元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4705mm×1908mm×1780mm | 4853mm×1930mm×1718mm | 4670mm×1865mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2820mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 483L | 738L | 583L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 192 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | 400 | 253 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
