| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 日产 | 丰田 |
| 价格 | 16.7388万 | 15.89万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 快充速度快，直流快充30%-80%电量仅需约13.8分钟；溜背造型压缩后排头部空间，身高超过180cm的乘客易感到压抑； | 底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯侧倾控制到位；2.0L燃油版动力偏弱，高速超车信心不足，急加速时发动机噪音较大； |
| 落地价 (估算) | ¥174,910元 | ¥166,167元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,910元 | ¥166,167元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,910元 首付(30%)：¥52,473元 月供(3年)：¥3,561元 利息总额：¥5,745元 | 总价：¥166,167元 首付(30%)：¥49,850元 月供(3年)：¥3,383元 利息总额：¥5,458元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4612mm×1852mm×1640mm | 4967mm×1492mm×1487mm | 4600mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 625 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 52.8 | 73 | |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.23小时 | - |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2765mm | 2915mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 484L | 484L | 749L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 200 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 305 | 206 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
