| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 福田 | 江铃 |
| 价格 | 14.48万 | 14.28万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格区间12.18-20.18万元,与同级竞品相比性价比有一定竞争力;车身附件质量不佳,包括后卷帘盖脱落、车顶漏水、翼子板装饰板开胶、货箱铁皮过薄等问题; | 车内蓝白内饰配色不耐脏,日常使用容易留下污渍;外观霸气硬朗,肌肉感十足,前脸中网辨识度高,气场强大; | 柴油版冷启动噪音较大,冬季预热时间较长,怠速抖动明显;2.3T PUMA柴油发动机扭矩充沛(450N·m),低速越野和拉重货能力强; |
| 落地价 (估算) | ¥166,424元 | ¥164,164元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥166,424元 | ¥164,164元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价:¥166,424元 首付(30%):¥49,927元 月供(3年):¥3,388元 利息总额:¥5,466元 | 总价:¥164,164元 首付(30%):¥49,249元 月供(3年):¥3,342元 利息总额:¥5,392元 | 总价:¥179,984元 首付(30%):¥53,995元 月供(3年):¥3,664元 利息总额:¥5,912元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1965mm×1920mm | 5340mm×1980mm×1870mm | 5435mm×1935mm×1945mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 8.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3110mm | 3100mm | 3270mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 170 | 175 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 360 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










