| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪AUDI | 极氪 | 奔驰 |
| 价格 | 27.99万 | 20.39万 | 22.90万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱容积仅347升,远低于同级竞品,且受后轮转向侵占横向空间较窄;标配quattro智能四驱系统,100毫秒内完成扭矩分配,支持后桥完全断开前电机以降低能耗; | 底盘离地间隙偏低,通过性一般,经过较大坑洼或陡坡时需格外小心;能耗表现优秀,后驱版城区电耗13.5-15kWh/100km,续航达成率扎实; | CLTC纯电续航达866km,续航表现处于同级领先水平;市场销量极低(月销最低仅21辆),品牌电动化信任度透支; |
| 落地价 (估算) | ¥290,797元 | ¥212,517元 | ¥238,370元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,797元 | ¥212,517元 | ¥238,370元 |
| 贷款预估 | 总价:¥290,797元 首付(30%):¥87,239元 月供(3年):¥5,920元 利息总额:¥9,552元 | 总价:¥212,517元 首付(30%):¥63,755元 月供(3年):¥4,326元 利息总额:¥6,980元 | 总价:¥238,370元 首付(30%):¥71,511元 月供(3年):¥4,852元 利息总额:¥7,830元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4881mm×1960mm×1479mm | 4858mm×1900mm×1460mm | 4763mm×1836mm×1471mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 570 km | 702 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 5.0 | 7.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83 | 75 | 60 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.18小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 9.75小时 |
| 轴距 | 2950mm | 2925mm | 2830mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 347L | 645L | 405L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 386 | 370 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 725 | 535 | 270 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 11 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










