| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 长安启源 | 丰田 |
| 价格 | 14.68万 | 15.68万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车漆较薄且易吸灰，浅色车身需频繁清洗；全系标配7安全气囊和TBC高速爆胎稳行系统； | CDC魔毯悬架实际效果与宣传有落差，部分车主反馈感知不明显；动力平顺安静，插混系统以电驱为主，加速响应灵敏，日常驾驶感受好； | 座椅填充物偏硬，长途乘坐舒适性一般，与同级别竞品相比座椅柔软度和包裹性有差距；底盘扎实稳定，基于TNGA-K平台打造，采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，过弯支撑性好，高速行驶稳健； |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥179,984元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥179,984元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1898mm×1670mm | 4837mm×1920mm×1690mm | 4620mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 215 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 7.58 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 |
| 电池容量 (kWh) | 26.6 | 31.7 | |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 4.5小时 | - |
| 轴距 | 2782mm | 2905mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 680L | 763L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 237 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 455 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
