| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风纳米 | 长安启源 | 比亚迪 |
| 价格 | 11.99万 | 9.59万 | 9.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 起售价7.99万元，限时先享价性价比极高，在同级纯电SUV中价格竞争力强；内饰塑料感较强，中控台等区域硬质材料较多，廉价感明显； | 音响效果较差，音质单薄，缺乏低音和层次感；底盘调校偏舒适，前排滤震有越级感，过弯支撑性良好； | 快充30%-80%仅需约30分钟，补能效率不错，支持70/130kW快充；车机系统偶有卡顿，部分车型使用高通骁龙690等老款芯片，应用启动速度偏慢； |
| 落地价 (估算) | ¥125,997元 | ¥101,277元 | ¥105,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,997元 | ¥101,277元 | ¥105,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4306mm×1868mm×1645mm | 4435mm×1855mm×1600mm | 4310mm×1830mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 471 km | 506 km | 401 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 12.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 51.87 | 51.9 | 45.12 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2715mm | 2735mm | 2620mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 500L | 540L | 380L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 120 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 190 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
