| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 腾势 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 42.78万 | 40.98万 | 40.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 基于DMO超级混动越野平台，采用非承载式车身+三把电子差速锁+云辇-P智能车身控制系统，具备220mm离地间隙和900mm涉水深度，越野能力硬核；悬架整体调校偏硬，城市路面细碎振动过滤不够充分，NVH表现有提升空间； | 部分二三线城市售后服务体验不佳，维修配件等待周期长，服务响应速度有待提升；动力输出平顺舒适，中低速无顿挫，能量回收介入平顺，乘坐体验好； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥486,214元 | ¥424,594元 | ¥424,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,214元 | ¥424,594元 | ¥424,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥486,214元 首付(30%)：¥145,864元 月供(3年)：¥9,898元 利息总额：¥15,970元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1994mm×1905mm | 5250mm×1960mm×1900mm | 5190mm×1999mm×1795mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 750 km | 655 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 7.3 | 5.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 115 | 100 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2920mm | 3110mm | 3105mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 611L | 392L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 550 | 410 | 387 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | 445 | 597 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
