| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领途 | 五菱 | 北汽制造 |
| 价格 | 4.78万 | 5.48万 | 4.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 标配ABS防抱死、制动力分配(EBD)、胎压监测等基础安全配置;车机系统功能单一,不支持语音控制、车联网、GPS导航,屏幕黑边宽且流畅度差; | 内饰大面积使用硬塑料,质感廉价,新车异味较大,部分车主反映需要通风数周才能散去;外观造型圆润可爱,提供多种马卡龙配色,改装空间大,深受年轻用户尤其是女性消费者喜爱; | 配备电池预加热功能,低温环境下续航表现更稳定;无自身设计特色,辨识度低,与同级车型相比缺乏差异化卖点; |
| 落地价 (估算) | ¥51,734元 | ¥58,944元 | ¥53,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥51,734元 | ¥58,944元 | ¥53,794元 |
| 贷款预估 | 总价:¥51,734元 首付(30%):¥15,520元 月供(3年):¥1,053元 利息总额:¥1,699元 | 总价:¥58,944元 首付(30%):¥17,683元 月供(3年):¥1,200元 利息总额:¥1,936元 | 总价:¥53,794元 首付(30%):¥16,138元 月供(3年):¥1,095元 利息总额:¥1,767元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3532mm×1498mm×1605mm | 3268mm×1520mm×1575mm | 3532mm×1498mm×1605mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 301 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.28 | 25.1 | 17.28 |
| 快充时间 | 不支持 | 0.58小时 | 不支持 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | 7.2小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 2275mm | 2190mm | 2275mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 170L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 85 | 100 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










