| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 鸿蒙智行 | 宝马 |
| 价格 | 77.98万 | 64.98万 | 68.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 行驶静谧性优秀，纯电驱动无发动机噪音，风噪和胎噪抑制出色，高速巡航安静舒适；智能化水平落后，不支持5G网络，L2级辅助驾驶能力一般，与同价位新势力车型存在明显差距； | 华为乾崑ADS智驾系统支持全场景无图NCA，高速/城区/泊车覆盖全面；纯电续航实际表现与官方CLTC标称值存在差距，综合工况缩水约23%； | 精准的转向手感和扎实的底盘调校，操控性在SUV中属于顶尖水平，号称‘公路之王’；前排杯架只有一个，储物空间设计不够人性化，无线充电板位置鸡肋； |
| 落地价 (估算) | ¥805,694元 | ¥671,794元 | ¥780,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥805,694元 | ¥671,794元 | ¥780,240元 |
| 贷款预估 | 总价：¥805,694元 首付(30%)：¥241,708元 月供(3年)：¥16,401元 利息总额：¥26,464元 | 总价：¥671,794元 首付(30%)：¥201,538元 月供(3年)：¥13,676元 利息总额：¥22,066元 | 总价：¥780,240元 首付(30%)：¥234,072元 月供(3年)：¥15,883元 利息总额：¥25,628元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5209mm×2010mm×1713mm | 5402mm×2026mm×1845mm | 5060mm×2004mm×1776mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 660 km | 378 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.0 | 3.99 | 5.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 120 | 75.4 | |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 9.0小时 | - |
| 轴距 | 3110mm | 3236mm | 3105mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 789L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 三电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 405 | - | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | - | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 8 | 9 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
