| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | Polestar极星 | 岚图汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 33.80万 | 25.99万 | 24.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能化水平相比新势力品牌稍逊一筹，手机蓝牙钥匙功能一度缺失；双电机版最大功率400kW，0-100km/h加速3.8秒，性能表现强劲； | 车机智能化水平落后，使用高通8155芯片但软件优化差，百度地图导航频繁出错，不支持CarPlay；动力强劲，纯电四驱版零百加速3.8秒，PHEV版本双电机四驱动力充沛； | 内饰用料考究，采用翻毛皮、碳纤维等材质，座椅支撑性和舒适性良好；智驾在复杂路况（如乡道、施工路段）下表现保守，偶有侵占车道或保护性刹车过多的情况； |
| 落地价 (估算) | ¥350,640元 | ¥296,487元 | ¥253,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥350,640元 | ¥296,487元 | ¥253,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 | 总价：¥296,487元 首付(30%)：¥88,946元 月供(3年)：¥6,036元 利息总额：¥9,739元 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4845mm×1994mm×1544mm | 5088mm×1970mm×1515mm | 5017mm×1970mm×1427mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 755 km | 262 km | 750 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | 6.0 | 3.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 43 | 92.2 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.55小时 | 0.19小时 |
| 慢充时间 | 17.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2999mm | 3000mm | 3008mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 526L | 410L | 575L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 415 | 437 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 343 | 830 | 695 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
