| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 阿维塔 | 极氪 | 极氪 |
| 价格 | 43.39万 | 50.08万 | 46.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排头枕固定不可调节，个子较矮的用户坐姿不太舒适；原创设计语言独特，无后窗+主动升降尾翼造型，在路上极具辨识度； | 安全配置拉满，采用2000MPa热成型钢车身，配备7个安全气囊，防护能力出色；内饰设计风格偏传统，配色与纹饰缺乏新意，与部分新势力品牌相比略显老气； | 配置丰富，全系标配双腔空气悬挂、CCD电磁减震、大屏车机等；车机系统偶有卡顿，OTA升级推送频率较慢，部分老款车型被忽视； |
| 落地价 (估算) | ¥449,417元 | ¥568,704元 | ¥486,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥449,417元 | ¥568,704元 | ¥486,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥449,417元 首付(30%)：¥134,825元 月供(3年)：¥9,149元 利息总额：¥14,762元 | 总价：¥568,704元 首付(30%)：¥170,611元 月供(3年)：¥11,577元 利息总额：¥18,680元 | 总价：¥486,394元 首付(30%)：¥145,918元 月供(3年)：¥9,901元 利息总额：¥15,976元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5020mm×1999mm×1460mm | 5108mm×2026mm×1780mm | 5217mm×2024mm×1812mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 670 km | 330 km | 720 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.9 | 2.96 | 3.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 98.07 | 70 | 115 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.15小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 16.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3020mm | 3069mm | 3205mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 1133L | 706L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 三电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 712 | - | 680 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 996 | - | 913 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
