| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 吉利银河 | MG名爵 |
| 价格 | 7.68万 | 6.48万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 顶配8.68万配备激光雷达+高通8650智驾芯片，智驾硬件越级；电机功率仅90kW（约122匹），高速超车和急加速动力偏弱； | 后置后驱+多连杆独立后悬架，同价位罕见，滤震平稳，操控质感接近A级车；后排无空调出风口和充电口（低配车型），后排乘客舒适性和便利性不足； | 浅色内饰版本存在反光问题，在强光下影响驾驶视线，且不耐脏；配置丰富，高配搭载15.6英寸2.5K屏、高通8155芯片、座椅通风加热、全景天幕等； |
| 落地价 (估算) | ¥81,604元 | ¥69,244元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,604元 | ¥69,244元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥81,604元 首付(30%)：¥24,481元 月供(3年)：¥1,661元 利息总额：¥2,680元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4270mm×1810mm×1635mm | 4135mm×1805mm×1570mm | 4395mm×1842mm×1551mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 505 km | 310 km | 437 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53 | 30.12 | 42.8 |
| 快充时间 | 0.26小时 | 0.35小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2605mm | 2650mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 602L | 375L | 471L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 58 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 130 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
