| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 比亚迪 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 10.99万 | 13.08万 | 14.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 亏电油耗低，实测市区约4-5L/100km，高速约5-6L/100km，日常通勤用电成本极低；刹车脚感不够线性，舒适模式偏软，运动模式又偏硬，低速跟车时点头明显； | 增程版没有前备箱，储物扩展能力弱于纯电版；性价比突出，纯电版起售价12.59万元，增程版起售价11.99万元，配置丰富； |
| 落地价 (估算) | ¥126,987元 | ¥150,604元 | ¥156,897元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,987元 | ¥150,604元 | ¥156,897元 |
| 贷款预估 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4539mm×1865mm×1680mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4620mm×1900mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 125 km | 220 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 8.5 | 6.48 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 26.6 | 68.82 |
| 快充时间 | 0.32小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2656mm | 2712mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 530L | 492L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
