| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 捷达 |
| 价格 | 15.18万 | 13.29万 | 12.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排地板纯平,第二排靠背角度可调节,长途乘坐舒适性不错;内饰用料以硬塑料为主,档次感不足,做工细节有待提升; | 转向触控按键误触率较高,行车中调节功能存在安全隐患;燃油经济性较好,1.6T车型综合油耗约7.5-9L/100km,2.0T车型约8-10L/100km,可加92号汽油; | 后排座椅不支持靠背角度调节,且放倒后无法形成纯平空间;基于大众MQB平台打造,底盘扎实,高速行驶稳定性强; |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥152,977元 | ¥148,457元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥152,977元 | ¥148,457元 |
| 贷款预估 | 总价:¥174,334元 首付(30%):¥52,300元 月供(3年):¥3,549元 利息总额:¥5,726元 | 总价:¥152,977元 首付(30%):¥45,893元 月供(3年):¥3,114元 利息总额:¥5,025元 | 总价:¥148,457元 首付(30%):¥44,537元 月供(3年):¥3,022元 利息总额:¥4,876元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1900mm×1720mm | 4745mm×1860mm×1745mm | 4624mm×1841mm×1624mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.2 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2745mm | 2710mm | 2730mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 548L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 147 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 310 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










