| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极石汽车 | 大众 | 沃尔沃 |
| 价格 | 35.99万 | 29.99万 | 33.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 底盘扎实，德系行驶质感好，高速稳定性强；车机智能化水平相比新势力仍有差距，偶发卡顿和标识识别错误； | 8速自动变速箱在低速行驶时有顿挫感，平顺性有待提升；座椅包裹性出色，人体工程学设计到位，长途驾驶不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥373,197元 | ¥341,687元 | ¥386,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,197元 | ¥341,687元 | ¥386,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,197元 首付(30%)：¥111,959元 月供(3年)：¥7,597元 利息总额：¥12,258元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥386,887元 首付(30%)：¥116,066元 月供(3年)：¥7,876元 利息总额：¥12,708元 |
| 能源类型 | 增程式 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5050mm×1985mm×1856mm | 5168mm×2002mm×1792mm | 4778mm×1850mm×1437mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 215 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 7.5 | 7.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 44.5 | ||
| 快充时间 | 0.45小时 | - | - |
| 慢充时间 | 6.5小时 | - | - |
| 轴距 | 3010mm | 2980mm | 2872mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 346L | 350L | 519L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 200 | 145 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 400 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 8 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
