从目前市面上的产品力来看，MG ES5、深蓝S05和星途ET5（准确说是星途星纪元ET）这三款车定位其实有差异。MG ES5指导价11.69-14.69万元，轴距2730mm，后驱单电机125kW，续航最高525km，主打驾控和底盘素质，后五连杆悬架加上“晕车舒缓系统”是其亮点。深蓝S05纯电版11.99万起，轴距达2880mm，空间优势明显，后驱电机175kW（超长续航版升级至200kW），动力和续航（510-620km）都更强，智能化配置也很全面。星途星纪元ET定位更高，起步价接近19万，车长超4.9米，属于中大型SUV，和另外两款不在一个价位区间。如果你预算在10-15万，要空间和动力选深蓝S05，要操控和性价比选MG ES5；预算充裕且追求更大尺寸，再去看星纪元ET。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MG名爵 | 深蓝汽车 | 星途 |
| 价格 | 19.69万 | 14.99万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计年轻运动，分体式大灯+贯穿式熏黑尾灯，辨识度高，符合年轻审美；不赠送家用充电桩、放电枪、随车充等配件，需用户自行购买，增加购车成本； | 操控体验好，后置后驱布局，多连杆独立后悬架，底盘兼顾稳定性与舒适性；车机芯片为骁龙8155而非8295，偶尔出现卡顿、发烫现象，第三方应用生态薄弱； | 智驾系统出色，猎鹰700辅助驾驶支持城市/高速领航，15万级性价比极高；亏电油耗偏高，部分车主反馈实际油耗与官方宣传差距较大，城区亏电油耗可达11L/100km以上； |
| 落地价 (估算) | ¥205,307元 | ¥156,897元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥205,307元 | ¥156,897元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价：¥205,307元 首付(30%)：¥61,592元 月供(3年)：¥4,179元 利息总额：¥6,744元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4476mm×1849mm×1621mm | 4620mm×1900mm×1600mm | 4780mm×1890mm×1720mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 620 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 6.48 | 7.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 49.1 | 68.82 | 32.66 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2730mm | 2880mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 492L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 200 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
