| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 江铃 | 金旅 |
| 价格 | 12.69万 | 12.35万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机噪音大,尤其是高速行驶时风噪和发动机噪音明显,舒适性差;保养周期长、费用低,每1万公里保养一次约800元左右,全生命周期使用成本低; | 空间宽敞,方正车身内部利用率高,短轴车型市区通行灵活,长轴车型装载能力极强;隔音表现一般,高速行驶轮胎噪音和风噪明显; | 底盘较高,通过性好,适合复杂路况;动力电池故障频发,且厂家长期无配件更换,影响正常使用; |
| 落地价 (估算) | ¥146,197元 | ¥142,355元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,197元 | ¥142,355元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价:¥146,197元 首付(30%):¥43,859元 月供(3年):¥2,976元 利息总额:¥4,802元 | 总价:¥142,355元 首付(30%):¥42,707元 月供(3年):¥2,898元 利息总额:¥4,676元 | 总价:¥167,094元 首付(30%):¥50,128元 月供(3年):¥3,402元 利息总额:¥5,488元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5480mm×2000mm×2575mm | 4950mm×1974mm×2160mm | 5330mm×1700mm×2260mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 50.23 | ||
| 快充时间 | - | - | 1.0小时 |
| 慢充时间 | - | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 3310mm | 2933mm | 2890mm |
| 座位数 | 5/6/7/9个 | 5/6个 | 2/4/5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 107 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | 355 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










