这三款车定位差异明显，选谁取决于你的核心需求。
博越L胜在CMA架构和智能化，1.5T（181马力）配7速湿式双离合，2025款换装Flyme Auto车机，15.4英寸2.5K屏反应快，标配L2级辅助驾驶。空间够用，轴距2785mm，但后备厢不如瑞虎8。11万出头能落地高配，性价比很能打，适合追求科技感的年轻用户。
哈弗大狗走硬派路线，1.5T（184马力）+7DCT，带后桥差速锁，离地间隙高，通过性同价位独一档。油耗偏高，城市路况9-10L，舒适性不如另外两位。适合偶尔去郊外撒欢、喜欢方盒子造型的人。
瑞虎8 PRO主打家用和动力，1.6T（197马力）扭矩290N·m，后段加速底气最足。后备厢889L，放倒后能当床，还有7座可选。安全配置厚道，高配有9气囊和疲劳监测。缺点是车机流畅度不如博越L，底盘偏硬。适合多人口家庭或经常拉货。
简单说：要智能选博越L，要个性轻越野选大狗，要空间动力和7座刚需选瑞虎8 PRO。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 哈弗 | 奇瑞 |
| 价格 | 12.99万 | 14.99万 | 13.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 2.0T版本最大238马力，配9DCT变速箱，动力充沛，超车爬坡从容；高速风噪大，方盒子造型导致车速超过100km/h后风噪明显，车内交谈需提高音量； | 市区拥堵路况下油耗偏高，1.6T车型市区油耗普遍在9-10L/100km以上；提供5座和7座可选，后排座椅放倒后形成纯平空间，满足多种家用和载物需求； |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥172,187元 | ¥152,977元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥172,187元 | ¥152,977元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1910mm×1700mm | 4620mm×1890mm×1780mm | 4745mm×1860mm×1745mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2785mm | 2738mm | 2710mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 650L | 496L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 175 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 385 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
