| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 哈弗 | 北京越野 |
| 价格 | 23.58万 | 19.99万 | 20.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | SUV身份无需一年一检，15年不强制报废，使用便利性优于皮卡；纯电版起售价高达29.98万元，定价偏高，性价比远不如柴油版； | 暂无短评 | 后排座椅放倒后可扩展至965L，全车43处储物格，空间实用性强；纯电续航实际达成率偏低，冬季低温环境下缩水明显，充电功率偏慢； |
| 落地价 (估算) | ¥269,254元 | ¥228,687元 | ¥231,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥269,254元 | ¥228,687元 | ¥231,964元 |
| 贷款预估 | 总价：¥269,254元 首付(30%)：¥80,776元 月供(3年)：¥5,481元 利息总额：¥8,844元 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×2005mm×1874mm | 5070mm×1976mm×1950mm | 4790mm×1940mm×1929mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3300mm | 2850mm | 2760mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 791L | 965L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 165 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 385 | 395 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
