| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 凯迪拉克 | 沃尔沃 |
| 价格 | 42.80万 | 42.99万 | 40.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车点头现象明显,部分车主反映刹车异响;48V轻混系统优化启停平顺性,起步无顿挫,能量回收降低油耗; | 标配全速域自适应巡航和车道居中保持,顶配Super Cruise超级辅助驾驶系统体验先进;变速箱在低速及急加速时偶发顿挫感,动力响应不算敏捷; | 低速行驶时变速箱偶有顿挫感,尤其在走走停停的拥堵路况下较为明显;油耗表现合理,综合油耗在8-9L/100km左右,高速巡航油耗更低; |
| 落地价 (估算) | ¥486,440元 | ¥488,587元 | ¥462,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,440元 | ¥488,587元 | ¥462,597元 |
| 贷款预估 | 总价:¥486,440元 首付(30%):¥145,932元 月供(3年):¥9,902元 利息总额:¥15,978元 | 总价:¥488,587元 首付(30%):¥146,576元 月供(3年):¥9,946元 利息总额:¥16,048元 | 总价:¥462,597元 首付(30%):¥138,779元 月供(3年):¥9,417元 利息总额:¥15,195元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1900mm×1520mm | 5223mm×1890mm×1480mm | 5090mm×1879mm×1444mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 7.47 | 7.2 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3105mm | 3109mm | 3061mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 508L | 436L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 174 | 184 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 350 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










