| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小鹏 | 比亚迪 | 别克 |
| 价格 | 19.88万 | 19.98万 | 20.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排腿部空间非常宽敞，3000mm轴距带来越级空间表现，成人可轻松翘二郎腿；智驾系统在复杂路况下变道逻辑偏保守，遇大车时会不必要刹车，体验不够果断； | 900V高压闪充速度极快，5分钟可补能约400km，10%充至97%实测仅需9分钟；部分车主反映品控问题较多，包括车身多处异响、雷达频繁误报、方向盘跑偏等； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥207,264元 | ¥208,294元 | ¥215,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥207,264元 | ¥208,294元 | ¥215,607元 |
| 贷款预估 | 总价：¥207,264元 首付(30%)：¥62,179元 月供(3年)：¥4,219元 利息总额：¥6,808元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥215,607元 首付(30%)：¥64,682元 月供(3年)：¥4,389元 利息总额：¥7,082元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5071mm×1937mm×1512mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 5032mm×1952mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 725 km | 710 km | 302 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 7.2 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 74.9 | 82.73 | 40.2 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 待定 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2820mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 725L | 757L | 397L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 270 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 305 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
