| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | MG名爵 | 零跑汽车 |
| 价格 | 7.89万 | 8.98万 | 6.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航版本选择灵活,提供305km和405km两种CLTC续航版本,城市通勤一周一充够用;后排横向空间偏紧凑,满载三名成年人会显得拥挤,仅适合短途乘坐; | 部分车型实体按键偏少,空调等常用功能需通过中控屏操作,盲操作不够便捷;底盘调校扎实,前麦弗逊+后多连杆独立悬架(部分版本),滤震质感厚实,过弯支撑性好; | 车身生锈问题频发,车顶接缝、门板、座椅骨架等多处生锈,涉及2021款至2025款多个年款;车身小巧灵活,长3620mm、宽1652mm,转弯半径小,城市穿梭和停车十分便利; |
| 落地价 (估算) | ¥83,767元 | ¥94,994元 | ¥74,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥83,767元 | ¥94,994元 | ¥74,497元 |
| 贷款预估 | 总价:¥83,767元 首付(30%):¥25,130元 月供(3年):¥1,705元 利息总额:¥2,751元 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 | 总价:¥74,497元 首付(30%):¥22,349元 月供(3年):¥1,517元 利息总额:¥2,447元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3780mm×1715mm×1540mm | 4395mm×1842mm×1551mm | 3620mm×1652mm×1592mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 305 km | 437 km | 403 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.08 | 42.8 | 41.3 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.33小时 | 0.6小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 3.5小时 |
| 轴距 | 2500mm | 2750mm | 2400mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 930L | 471L | 210L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 55 | 120 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 135 | 250 | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










