| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 腾势 | 腾势 |
| 价格 | 42.78万 | 34.98万 | 46.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架整体调校偏硬，城市路面细碎振动过滤不够充分，NVH表现有提升空间；DMO超级混动平台兼顾城市通勤的经济性与户外越野的通过性，可城可野场景适应性强； | 第二排座椅无法向前放倒，无法与第三排联动形成大床模式，装载超长物品时受限；车身大量使用2000MPa热成型钢，标配9安全气囊，AEB工作范围达147km/h，安全冗余突出； | 全系标配天神之眼B智驾系统，高速领航表现稳定，自动泊车速度快且精准；细节品控有待提升，部分车辆木饰条有毛刺、内饰接缝不均、偶发异响； |
| 落地价 (估算) | ¥486,214元 | ¥398,074元 | ¥533,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,214元 | ¥398,074元 | ¥533,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥486,214元 首付(30%)：¥145,864元 月供(3年)：¥9,898元 利息总额：¥15,970元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 | 总价：¥533,674元 首付(30%)：¥160,102元 月供(3年)：¥10,864元 利息总额：¥17,529元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1994mm×1905mm | 5200mm×1999mm×1820mm | 5258mm×2030mm×1830mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 430 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 3.7 | 3.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 75.26 | 75.3 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.15小时 | 0.08小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 3075mm | 3125mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 364L | 351L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 550 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | - | 1035 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
