| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 开瑞 | 长安跨越 | 长安跨越 |
| 价格 | 15.98万 | 19.58万 | 15.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载汇川永磁同步电机，峰值功率80kW，峰值扭矩230N·m，动力输出在同级中较强；新能源微卡二手保值率不确定，二手车流通市场尚不成熟； | 搭载宁德时代55.7kWh磷酸铁锂电池，电池品牌可靠，满载实测续航与官方CLTC 230km基本一致；空调系统故障频发，包括不制冷、漏氟等问题，维修费用较高； | 驾驶感受接近乘用车，电子怀挡/旋钮换挡，纯电驱动平顺安静；内饰用料以硬塑料为主，质感偏廉价，缺乏高级感； |
| 落地价 (估算) | ¥167,094元 | ¥204,174元 | ¥166,064元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,094元 | ¥204,174元 | ¥166,064元 |
| 贷款预估 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 | 总价：¥166,064元 首付(30%)：¥49,819元 月供(3年)：¥3,381元 利息总额：¥5,455元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5360mm×1750mm×2560mm | 5900mm×1850mm×2680mm | 5990mm×1950mm×2585mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 345 km | 248 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | 71.1 | 43.47 |
| 快充时间 | 待定 | 0.75小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 3360mm | 3600mm | 3250mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 110 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
