汽车加氟时，如果只是补充氟氯昂，则无需进行排气。但如果由于泄漏问题而需要添加或更换，则必须先进行排气，否则即便加上新的氟氯昂也没有任何作用。排气可以有效清除系统中的空气和水分，从而确保制冷效果。

汽车空调使用的基本都是R-134a冷媒，与补充氟氯昂的方法相同。具体步骤如下：

1、准备工作：在进行排气前，需要对汽车冷媒回收加注机等工具进行准备。

2、接管路：将汽车冷媒回收加注机的管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

3、排气：待管路连接无误，并确认冷媒回收加注机开机自检完成后，即可开始进行排气工作。排气工作需要将系统内的空气和水分全部排出，为后续添加新的冷媒做准备。

4、添加冷媒：排气完成后，开始添加冷媒。根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

需要注意的是，如果不进行排气，会对汽车的压缩机造成损坏，加的量也会非常少，制冷效果也会受到影响。因此，如果需要补充氟氯昂，一定要先进行排气处理。

在进行排气时，还需注意稳定压力和选择正确的冷媒。一般来说，加氟前需要等待车辆启动后5分钟左右，以确保压力稳定。而对于现在的车用空调，一般都使用R-134a冷媒作为制冷剂，与补充氟氯昂的方法相同。